Réparation d'un lave-vaisselle

Cette section est dédiée à la réparation de votre lave-vaisselle. Veuillez sélectionner votre problème :

Contrôler la prise de courant.


  • Le problème vient peut-être de la prise de courant de l’appareil. Tout d’abord, vous devez vous assurer que la fiche est correctement insérée et que l’alimentation atteint la prise.
  • Assurez-vous que la prise de courant est en bon état. Vous pouvez connecter un autre appareil fonctionnel. Si l’appareil fonctionne, la prise est en bon état.
  • Assurez-vous que la prise de courant n’est pas mouillée ou carbonisée.
  • Examinez l’extrémité du cordon qui se branche dans la prise : Assurez-vous qu’il n’y a pas de marques de brûlure ou de traces noires.


Contrôler le filtre antiparasite du lave-vaisselle.


  • Suivez le cordon électrique jusqu’à trouver le filtre antiparasite. En général il y a un fil de phase noir et un fil neutre bleu connectés dessus. Attention, ce test s’effectue sous tension : portez des gants de protection et veillez à ne pas toucher aucune partie métallique.
  • Munissez-vous de votre multimètre et placez ses pointes de touches sur les cosses du cordon électrique branchées sur le filtre antiparasite. La tension doit être similaire à celle de la prise électrique, soit environ 230 Volts alternatifs. Sinon, votre filtre est peut-être défectueux.


Contrôler l’interrupteur marche / arrêt du lave-vaisselle.


  • L’interrupteur de marche se situe dans le tableau de commande. Si les cosses de cet interrupteur sont accessibles, effectuez un tes, appareil allumé. Attention, ce test s’effectue sous tension : portez des gants de protection et veillez à ne pas toucher aucune partie métallique. 
  • Munissez-vous de votre multimètre, réglé sur le plus grand calibre des Volts alternatifs. Il y a en général 4 bornes :  deux bornes pour le courant d'entrée du et deux bornes pour la sortie après activation de l'interrupteur. Vérifiez s’il y a une tension à l'entrée (220V-240V), puis réglez l'interrupteur sur ON et vérifiez s'il y a la même tension.


Contrôler la serrure de porte du lave-vaisselle.


  • Assurez-vous que la serrure de porte ait un bon contact. Débranchez l'appareil et démontez le tableau de commande afin d’accéder à la fermeture. Retirez ensuite son connecteur.
  • Munissez-vous de votre multimètre en mode continuité, ou sur le plus petit calibre des ohms. A l’aide d’un tournevis, mettez la serrure en position fermée. Positionnez l’une des pointes de touche sur une connectique de la serrure et l’autre sur la deuxième connectique. Si la porte est fermée, le multimètre doit émettre un signal sonore ou indiquer une valeur proche de zéro.
  • Appuyez sur la poignée du lave-vaisselle afin de remettre la sécurité de porte en position ouverte. Votre multimètre doit alors afficher OL ou 1.
  • Si ce test est non concluant, envisagez de changer la sécurité de porte.


Contrôler la platine de puissance du lave-vaisselle.


  • Vérifiez que la platine de puissance est bien alimentée en 230 volts. Attention, ce test s’effectue sous tension : portez des gants de protection et veillez à ne pas toucher aucune partie métallique. 
  • Retirez la contre porte de l’appareil en dévissant les vis qui la maintienne. Vous pouvez retirer de même le tableau de commande afin d’accéder plus facilement à la platine. 
  • Munissez-vous de votre multimètre en mode courant alternatif, et sélectionner le calibre le plus grand. Positionnez l’une des pointes de touche sur les points de branchement du filtre antiparasite. Ces fils sont en général de couleur noire et marron. La tension doit être d’environ 230 volts alternatifs.

Contrôler l’arrivée d’eau du lave-vaisselle.


  • Le robinet doit être ouvert et le débit suffisamment fort.
  • Contrôler les tuyaux de vidange et d’arrivée d’eau, vérifiez notamment qu’ils ne fuient pas en lançant un programme de test. Vérifiez de même qu’il n’y a pas d’eau en bas de l’appareil.
  • Contrôler le filtre situé à l’entrée du tuyau d’arrivée d’eau. Ce dernier ne doit pas être obstrué ou entartré.


Contrôler le filtre de l’électrovanne.


  • Fermez le robinet d’arrivée d’eau et dévissez l’électrovanne. Retirez le filtre et inspectez son état. S’il est couvert de tartre, laissez-le tremper dans du vinaigre blanc ou remplacez-le.


Contrôler électriquement l’électrovanne.


  • Débranchez puis ouvrez votre appareil afin d’accéder à l’électrovanne. Ouvrez le bas puis suivez le fil de l’électrovanne afin de localiser le connecteur et retirez-le. Munissez-vous de votre multimètre en mode ohmique et positionnez l’une des pointes de touche sur les cosses de l’électrovanne. Si la valeur est affichée est de 1 ou OL, vérifiez la tension aux bornes de l’électrovanne. S’il n’y a pas de tension, le pointeau de l’électrovanne reste ouvert, ce qui signifie qu’il faut changer la pièce. Si la tension est permanente, remontez jusqu’à la platine de puissance.


Contrôler le débitmètre.


  • Le débitmètre se situe en entrée de la boite à eau (ou parfois est intégré dans celle-ci).
  • Munissez-vous de votre multimètre en mode continuité. Retirez les connecteurs du débitmètre et placez les pointes de touche sur les cosses de ce dernier. Une valeur doit s’afficher, ou votre multimètre doit émettre un bip. Sinon le débitmètre est peut-être coupé.


Contrôler la boite à eau.


  • La boite à eau est peut-être bouchée. Débranchez le tuyau d’arrivée d’eau de l’électrovanne arrivant sur la boite à eau. Mettez le tuyau dans un seau et démarrez un programme afin de voir si de l’eau sort du tuyau. Si c’est le cas, la boîte à eau ou les résines sont peut-être bouchées.


Contrôler le pressostat.


  • Si votre appareil est doté d’un pressostat, assurez-vous que la durite et la chambre de compression ne sont pas bouchées par des résidus de lessive. La durite doit être propre. Vérifiez de même qu’elle n’est pas percée (en la retirant puis en soufflant dedans, l’air ne doit pas s’échapper).
  • Retirez la durite et soufflez dans le pressostat. Un clic doit se faire entendre. Si vous devez souffler très fort, il est possible que le pressostat soi t défectueux.
  • Vous pouvez aussi contrôler la continuité à l’aide de votre multimètre, en positionnant les pointes de touche sur les bornes de branchement du pressostat. Quand vous soufflez, le multimètre doit émettre un signal sonore.


Contrôler la filerie.


  • Assurez-vous que les fils du pressostat et du débitmètre ne sont pas coupés. Munissez-vous de votre multimètre en mode continuité, positionnez une des pointes de touche sur la cosse du pressostat et l’autre sur la platine de puissance. Un signal sonore doit se faire entendre.
  • Effectuez le même test avec le débitmètre.

Contrôler l’arrivée d’eau du lave-vaisselle.


  • Le robinet doit être ouvert et le débit suffisamment fort.
  • Contrôler les tuyaux de vidange et d’arrivée d’eau, vérifiez notamment qu’ils ne fuient pas en lançant un programme de test. Vérifiez de même qu’il n’y a pas d’eau en bas de l’appareil.
  • Contrôler le filtre situé à l’entrée du tuyau d’arrivée d’eau. Ce dernier ne doit pas être obstrué ou entartré.


Contrôler électriquement l’électrovanne.


  • Débranchez puis ouvrez votre appareil afin d’accéder à l’électrovanne. Ouvrez le bas puis suivez le fil de l’électrovanne afin de localiser le connecteur et retirez-le. Munissez-vous de votre multimètre en mode ohmique et positionnez l’une des pointes de touche sur les cosses de l’électrovanne. Si la valeur est affichée est de 1 ou OL, vérifiez la tension aux bornes de l’électrovanne. S’il n’y a pas de tension, le pointeau de l’électrovanne reste ouvert, ce qui signifie qu’il faut changer la pièce. Si la tension est permanente, remontez jusqu’à la platine de puissance.


Contrôler le débitmètre.


  • Le débitmètre se situe en entrée de la boite à eau (ou parfois est intégré dans celle-ci).
  • Munissez-vous de votre multimètre en mode continuité. Retirez les connecteurs du débitmètre et placez les pointes de touche sur les cosses de ce dernier. Une valeur doit s’afficher, ou votre multimètre doit émettre un bip. Sinon le débitmètre est peut-être coupé.


Contrôler la boite à eau.


  • La boite à eau est peut-être bouchée. Débranchez le tuyau d’arrivée d’eau de l’électrovanne arrivant sur la boite à eau. Mettez le tuyau dans un seau et démarrez un programme afin de voir si de l’eau sort du tuyau. Si c’est le cas, la boîte à eau ou les résines sont peut-être bouchées.


Contrôler le pressostat du lave-vaisselle.


  • Si votre appareil est doté d’un pressostat, assurez-vous que la durite et la chambre de compression ne sont pas bouchées par des résidus de lessive. La durite doit être propre. Vérifiez de même qu’elle n’est pas percée (en la retirant puis en soufflant dedans, l’air ne doit pas s’échapper).
  • Retirez la durite et soufflez dans le pressostat. Un clic doit se faire entendre. Si vous devez souffler très fort, il est possible que le pressostat soit défectueux.
  • Vous pouvez aussi contrôler la continuité à l’aide de votre multimètre, en positionnant les pointes de touche sur les bornes de branchement du pressostat. Quand vous soufflez, le multimètre doit émettre un signal sonore.


Contrôler la filerie.


  • Assurez-vous que les fils du pressostat et du débitmètre ne sont pas coupés. Munissez-vous de votre multimètre en mode continuité, positionnez une des pointes de touche sur la cosse du pressostat et l’autre sur la platine de puissance. Un signal sonore doit se faire entendre.
  • Effectuez le même test avec le débitmètre.


Contrôler électriquement l’électrovanne.


  • Débranchez puis ouvrez votre appareil afin d’accéder à l’électrovanne. Ouvrez le bas puis suivez le fil de l’électrovanne afin de localiser le connecteur et retirez-le. Munissez-vous de votre multimètre en mode ohmique et positionnez l’une des pointes de touche sur les cosses de l’électrovanne. Si la valeur est affichée est de 1 ou OL, vérifiez la tension aux bornes de l’électrovanne. S’il n’y a pas de tension, le pointeau de l’électrovanne reste ouvert, ce qui signifie qu’il faut changer la pièce. Si la tension est permanente, remontez jusqu’à la platine de puissance.


Contrôler le pressostat et la chambre de compression.


  • Si votre appareil est doté d’un pressostat, assurez-vous que la durite et la chambre de compression ne sont pas bouchées par des résidus de lessive. La durite doit être propre. Vérifiez de même qu’elle n’est pas percée (en la retirant puis en soufflant dedans, l’air ne doit pas s’échapper).
  • Retirez la durite et soufflez dans le pressostat. Un clic doit se faire entendre. Si vous devez souffler très fort, il est possible que le pressostat soit défectueux.
  • Vous pouvez aussi contrôler la continuité à l’aide de votre multimètre, en positionnant les pointes de touche sur les bornes de branchement du pressostat. Quand vous soufflez, le multimètre doit émettre un signal sonore.


Contrôler la platine de puissance du lave-vaisselle.


  • Vérifiez que la platine de puissance est bien alimentée en 230 volts. Attention, ce test s’effectue sous tension : portez des gants de protection et veillez à ne pas toucher aucune partie métallique. 
  • Retirez la contre porte de l’appareil en dévissant les vis qui la maintienne. Vous pouvez retirer de même le tableau de commande afin d’accéder plus facilement à la platine. 
  • Munissez-vous de votre multimètre en mode courant alternatif, et sélectionner le calibre le plus grand. Positionnez l’une des pointes de touche sur les points de branchement du filtre antiparasite. Ces fils sont en général de couleur noire et marron. La tension doit être d’environ 230 volts alternatifs.

Contrôler le compartiment de la pastille.


  • Le compartiment de la pastille doit être sec afin que la pastille ne reste pas collée sans tombée dans l cuve lors de l’ouverture. Il est recommandé d’utiliser un programme long et chaud afin de permettre à la pastille de se dissoudre. Si vous utilisez un programme qui contient un prélavage, utilisez la pastille dans ce compartiment.


Inspectez les bras de lavage.


  • Les bras de lavages contiennent des trous d’aspersions : c’est grâce à la pression de l’eau que ces derniers tournent. Les trous doivent être propres sinon moins d’eau sortira, et les bras risquent de ne plus tourner. Vous pouvez les déboiter afin de les laver à l‘eau.


Contrôler la pompe de cyclage.


  • La pompe de cyclage se trouve sous le lave-vaisselle. Vous devez enlever la tôle réceptrice avec le flotteur anti-débordement afin de pouvoir enlevez la pompe. Munissez-vous de votre multimètre (mode 600 ohms) et placez les pointes de touche sur les bornes de la pompe. Si un 1 (ou OL) s’affiche, alors elle est peut-être défectueuse et doit être changée. Il faudra vérifier alors que la turbine de cyclage ne soit pas obstruée (plastique, ficelle, cure dent…).


Contrôler le filtre de cuve.


  • Un filtre se trouve au fond de la cuve, permettant à l’eau de circuler. Ce dernier ne doit pas être bouché. Vous pouvez utiliser une brosse à dent et le passer sous l’eau afin de le nettoyer. S’il est trop bouché, utilisez un mélange de soude et d’eau bouillante dans l’orifice du filtre au fond de la cuve.
  • Nettoyez de même les restes de sel au fond de la cuve avec une éponge. 


Contrôler la résistance de chauffe.


  • Lancez un programme court. Testez ensuite la résistance de chauffe, qui se trouve sous le lave-vaisselle. Munissez-vous de votre multimètre, et mesurer la tension sur les bornes de la résistance. Si la valeur est égale à 220 volts, alors la tension est bonne. Sinon, laissez chauffer quelques minutes et ouvrir la porte : si de la vapeur s’échappe de l’intérieur de l’appareil, alors la résistance fonctionne.


Contrôler le niveau de l’eau.


  • Le niveau de l’eau doit être juste en dessous du bras de lavage, qui est en fond de cuve. Si vous constatez que le niveau de l’eau est trop bas, cela peut être dû à une fuite. Un message d’erreur s’affiche peut être sur l’afficheur si c’est le cas.


Contrôler la résistance de chauffe.


  • Lancez un programme court. Testez ensuite la résistance de chauffe, qui se trouve sous le lave-vaisselle. Munissez-vous de votre multimètre, et mesurer la tension sur les bornes de la résistance. Si la valeur est égale à 220 volts, alors la tension est bonne. Sinon, laissez chauffer quelques minutes et ouvrir la porte : si de la vapeur s’échappe de l’intérieur de l’appareil, alors la résistance fonctionne.
  • Pour voir si la résistance ne provoque pas un court-circuit, positionnez une pointe de touche sur une cosse de la résistance et un autre sur un fil de terre (de couleur verte et jaune). Si vous obtenez une valeur, cette pièce est peut-être en court-circuit.


Contrôler la sonde de température.


  • Retirez la sonde, en enlevant au préalable la tôle réceptrice du dessous de l’appareil. Utilisez une pince pour enlever la sonde. Trempez-la ensuite dans un verre d’eau chaude et munissez-vous de votre multimètre (réglé sur 600K ohms). Positionnez les pointes de touche sur les bornes de la sonde. La valeur affichée doit varier.
  • Contrôlez le joint torique, vérifiez qu’il n’est pas abimé.


Contrôler la filerie.


  • Assurez-vous que les fils du pressostat et du débitmètre ne sont pas coupés. Munissez-vous de votre multimètre en mode continuité, positionnez une des pointes de touche sur la cosse du pressostat et l’autre sur la platine de puissance. Un signal sonore doit se faire entendre.
  • Effectuez le même test avec le débitmètre.

Contrôler la résistance de chauffe.


  • Lancez un programme court. Testez ensuite la résistance de chauffe, qui se trouve sous le lave-vaisselle. Munissez-vous de votre multimètre, et mesurer la tension sur les bornes de la résistance. Si la valeur est égale à 220 volts, alors la tension est bonne. Sinon, laissez chauffer quelques minutes et ouvrir la porte : si de la vapeur s’échappe de l’intérieur de l’appareil, alors la résistance fonctionne.
  • Pour voir si la résistance ne provoque pas un court-circuit, positionnez une pointe de touche sur une cosse de la résistance et un autre sur un fil de terre (de couleur verte et jaune). Si vous obtenez une valeur, cette pièce est peut-être en court-circuit.


Contrôler la sonde de température.


  • Retirez la sonde, en enlevant au préalable la tôle réceptrice du dessous de l’appareil. Utilisez une pince pour enlever la sonde. Trempez-la ensuite dans un verre d’eau chaude et munissez-vous de votre multimètre (réglé sur 600K ohms). Positionnez les pointes de touche sur les bornes de la sonde. La valeur affichée doit varier.
  • Contrôlez le joint torique, vérifiez qu’il n’est pas abimé.


Contrôler le doseur de rinçage.


  • Vérifier que le doseur est bien réglé. La distribution du produit de rinçage est réglable de 0ml à 6ml. Essayez de changer ce réglage et de lancer de nouveau un lavage.


Contrôler le ventilateur de séchage.


  • Certains lave-vaisselles sont équipés d’un ventilateur de séchage, généralement situé dans le tableau de commande ou sous la cuve.
  • Si vous entendez un bruit de ventilateur anormal, la pièce doit peut-être être remplacée.
  • Pour tester électriquement cette pièce, munissez-vous de votre multimètre (mode 200 ou 600 ohms) et mesurez sa valeur (qui doit se situer entre 100 et 300 ohms).

Contrôler l’arrivée d’eau du lave-vaisselle.


  • Le robinet doit être ouvert et le débit suffisamment fort.
  • Contrôler les tuyaux de vidange et d’arrivée d’eau, vérifiez notamment qu’ils ne fuient pas en lançant un programme de test. Vérifiez de même qu’il n’y a pas d’eau en bas de l’appareil.
  • Contrôler le filtre situé à l’entrée du tuyau d’arrivée d’eau. Ce dernier ne doit pas être obstrué ou entartré.
  • La sécurité anti-débordement ne doit pas être activée.


Contrôler le filtre de cuve.


  • Un filtre se trouve au fond de la cuve, permettant à l’eau de circuler. Ce dernier ne doit pas être bouché. Vous pouvez utiliser une brosse à dent et le passer sous l’eau afin de le nettoyer. S’il est trop bouché, utilisez un mélange de soude et d’eau bouillante dans l’orifice du filtre au fond de la cuve.
  • Nettoyez de même les restes de sel au fond de la cuve avec une éponge. 


Contrôler le sel et le liquide de rinçage.


  • Il doit y avoir du sel et du liquide de rinçage dans votre appareil (pour éviter le calcaire). Le bac à sel se trouve dans la cuve, et la boite à liquide se trouve sur la porte (indiquée par une étoile).


Inspectez les bras de lavage.


  • Les bras de lavages contiennent des trous d’aspersions : c’est grâce à la pression de l’eau que ces derniers tournent. Les trous doivent être propres sinon moins d’eau sortira, et les bras risquent de ne plus tourner. Vous pouvez les déboiter afin de les laver à l‘eau.


Contrôler la pompe de cyclage.


  • La pompe de cyclage se trouve sous le lave-vaisselle. Vous devez enlever la tôle réceptrice avec le flotteur anti-débordement afin de pouvoir enlevez la pompe. Munissez-vous de votre multimètre (mode 600 ohms) et placez les pointes de touche sur les bornes de la pompe. Si un 1 (ou OL) s’affiche, alors elle est peut-être défectueuse et doit être changée. Il faudra vérifier alors que la turbine de cyclage ne soit pas obstruée (plastique, ficelle, cure dent…).


Contrôler le condensateur.


  • Vérifier que la pompe n’est pas obstruée et qu’elle tourne correctement.
  • Munissez-vous de votre multimètre et tester le condensateur. Positionnez les pointes de touche sur les bornes du condensateur. La valeur doit être la même que celle indiquée sur l’étiquette présent sur la pièce.


Contrôler la résistance de chauffe.


  • Lancez un programme court. Testez ensuite la résistance de chauffe, qui se trouve sous le lave-vaisselle. Munissez-vous de votre multimètre, et mesurer la tension sur les bornes de la résistance. Si la valeur est égale à 220 volts, alors la tension est bonne. Sinon, laissez chauffer quelques minutes et ouvrir la porte : si de la vapeur s’échappe de l’intérieur de l’appareil, alors la résistance fonctionne.


Contrôler la sonde de température.


  • Retirez la sonde, en enlevant au préalable la tôle réceptrice du dessous de l’appareil. Utilisez une pince pour enlever la sonde. Trempez-la ensuite dans un verre d’eau chaude et munissez-vous de votre multimètre (réglé sur 600K ohms). Positionnez les pointes de touche sur les bornes de la sonde. La valeur affichée doit varier.
  • Contrôlez le joint torique, vérifiez qu’il n’est pas abimé.


Contrôler le pressostat.


  • Si votre appareil est doté d’un pressostat, assurez-vous que la durite et la chambre de compression ne sont pas bouchées par des résidus de lessive. La durite doit être propre. Vérifiez de même qu’elle n’est pas percée (en la retirant puis en soufflant dedans, l’air ne doit pas s’échapper).
  • Retirez la durite et soufflez dans le pressostat. Un clic doit se faire entendre. Si vous devez souffler très fort, il est possible que le pressostat soit défectueux.
  • Vous pouvez aussi contrôler la continuité à l’aide de votre multimètre, en positionnant les pointes de touche sur les bornes de branchement du pressostat. Quand vous soufflez, le multimètre doit émettre un signal sonore.


Effectuer un détartrage.


  • Si aucune autre étape ne fonctionne, il est possible de nettoyer votre appareil avec du vinaigre blanc. Lancez un programme chaud (par exemple 70°C) et ouvrez la porte quand vous entendez l’eau entrer à l’intérieur de la cuve. Ajoutez ensuite verre de 25cl de vinaigre blanc et attendez la fin du programme. Les composants seront ainsi propres pour le prochain lavage.

Contrôler l’arrivée d’eau du lave-vaisselle.


  • Le robinet doit être ouvert et le débit suffisamment fort.
  • Contrôler les tuyaux de vidange et d’arrivée d’eau, vérifiez notamment qu’ils ne fuient pas en lançant un programme de test. Vérifiez de même qu’il n’y a pas d’eau en bas de l’appareil.
  • Contrôler le filtre situé à l’entrée du tuyau d’arrivée d’eau. Ce dernier ne doit pas être obstrué ou entartré.


Contrôler le siphon de vidange.


  • Le siphon peut se boucher et provoquer une fuite lors de l’évacuation de l’eau. Effectuer ce test : lancer un programme et annulez-le. Démarrez ensuite un programme de vidange. Observez le siphon et voyez si de l’eau déborde : si c’est le cas le siphon est sans doute bouché.


Contrôler les joints de porte.


  • Un lave-vaisselle est équipé de deux joint : un autour de la cuve et un autre en bas de la porte. Vérifier qu’ils ne soient pas endommagés ce qui pourrait causer la fuite.


Contrôler l’étanchéité de la tôle avant.


  • L’étanchéité de la tôle avant doit être contrôlée. Ouvrez la porte et dévissez les vis de maintient (il faudra parfois retirer aussi le bandeau de commande).
  • Contrôler l’étanchéité de la boite à produit et observer de même l’état de la tôle avant. Il peut y avoir des trous, de la rouille ou d’autres marques d’usure.


Contrôler les côtés.


  • Retirez le dessus ainsi que les côtés de votre appareil. Observez ensuite la cuve, la boîte à eau et les conduits d’eau afin de vérifier qu’il n’y a pas de fuite. Vous pouvez démarrer un programme sans les côtés pour pouvoir tester ces pièces.


Contrôler les pièces sous la cuve.


  • Si la fuite ne provient d’aucun des éléments cités précédemment, vérifier les autres composants. Regardez sous l’appareil. Retirez la tôle réceptrice et le flotteur. Inspectez ensuite tous les éléments visibles : pompe de vidange, pompe de circulation, durites et colliers de serrage, pressostat, débitmètre…

Contrôler l’arrivée d’eau du lave-vaisselle.


  • Le robinet doit être ouvert et le débit suffisamment fort.
  • Contrôler les tuyaux de vidange et d’arrivée d’eau, vérifiez notamment qu’ils ne fuient pas en lançant un programme de test. Vérifiez de même qu’il n’y a pas d’eau en bas de l’appareil.
  • Contrôler le filtre situé à l’entrée du tuyau d’arrivée d’eau. Ce dernier ne doit pas être obstrué ou entartré.


Contrôler le filtre de l’électrovanne.


  • Fermez le robinet d’arrivée d’eau et dévissez l’électrovanne. Retirez le filtre et inspectez son état. S’il est couvert de tartre, laissez-le tremper dans du vinaigre blanc ou remplacez-le.


Contrôler électriquement l’électrovanne.


  • Débranchez puis ouvrez votre appareil afin d’accéder à l’électrovanne. Ouvrez le bas puis suivez le fil de l’électrovanne afin de localiser le connecteur et retirez-le. Munissez-vous de votre multimètre en mode ohmique et positionnez l’une des pointes de touche sur les cosses de l’électrovanne. Si la valeur est affichée est de 1 ou OL, vérifiez la tension aux bornes de l’électrovanne. S’il n’y a pas de tension le pointeau de l’électrovanne reste ouvert, ce qui signifie qu’il faut changer la pièce. Si la tension est permanente, remontez jusqu’à la platine de puissance.


Contrôler le débitmètre.


  • Le débitmètre se situe en entrée de la boite à eau (ou parfois est intégré dans celle-ci).
  • Munissez-vous de votre multimètre en mode continuité. Retirez les connecteurs du débitmètre et placez les pointes de touche sur les cosses de ce dernier. Une valeur doit s’afficher, ou votre multimètre doit émettre un bip. Sinon le débitmètre est peut-être coupé.


Contrôler la boite à eau.


  • La boite à eau est peut-être bouchée. Débranchez le tuyau d’arrivée d’eau de l’électrovanne arrivant sur la boite à eau. Mettez le tuyau dans un seau et démarrez un programme afin de voir si de l’eau sort du tuyau. Si c’est le cas, la boîte à eau ou les résines sont peut-être bouchées.


Contrôler le pressostat.


  • Si votre appareil est doté d’un pressostat, assurez-vous que la durite et la chambre de compression ne sont pas bouchées par des résidus de lessive. La durite doit être propre. Vérifiez de même qu’elle n’est pas percée (en la retirant puis en soufflant dedans, l’air ne doit pas s’échapper).
  • Retirez la durite et soufflez dans le pressostat. Un clic doit se faire entendre. Si vous devez souffler très fort, il est possible que le pressostat soit défectueux.
  • Vous pouvez aussi contrôler la continuité à l’aide de votre multimètre, en positionnant les pointes de touche sur les bornes de branchement du pressostat. Quand vous soufflez, le multimètre doit émettre un signal sonore.


Contrôler la pompe de vidange.


  • Couchez l’appareil et retirez la tôle du dessous. Débranchez la pompe et vérifiez que la turbine peut tourner librement.
  • Munissez-vous de votre multimètre (réglé sur la plus petite valeur en ohms) et positionnez les pointes de touche sur les connecteurs de la pompe de vidange.
  • Une valeur comprise entre 100 et 300 ohms doit s’afficher. Si un 1 ou OL s’affiche, la pompe est certainement coupée électriquement, il faudra la changer.
  • Contrôler par ailleurs que rien ne bloque l’intérieur de la pompe.


Contrôler la pompe de cyclage.


  • La pompe de cyclage se trouve sous le lave-vaisselle. Vous devez enlever la tôle réceptrice avec le flotteur anti-débordement afin de pouvoir enlevez la pompe. Munissez-vous de votre multimètre (mode 600 ohms) et placez les pointes de touche sur les bornes de la pompe. Si un 1 (ou OL) s’affiche, alors elle est peut-être défectueuse et doit être changée. Il faudra vérifier alors que la turbine de cyclage ne soit pas obstruée (plastique, ficelle, cure dent…).


Contrôler la résistance de chauffe.


  • Lancez un programme court. Testez ensuite la résistance de chauffe, qui se trouve sous le lave-vaisselle. Munissez-vous de votre multimètre, et mesurer la tension sur les bornes de la résistance. Si la valeur est égale à 220 volts, alors la tension est bonne. Sinon, laissez chauffer quelques minutes et ouvrir la porte : si de la vapeur s’échappe de l’intérieur de l’appareil, alors la résistance fonctionne.


Contrôler la prise de courant.


  • Le problème vient peut-être de la prise de courant de l’appareil. Tout d’abord, vous devez vous assurer que la fiche est correctement insérée et que l’alimentation atteint la prise.
  • Assurez-vous que la prise de courant est en bon état. Vous pouvez connecter un autre appareil fonctionnel. Si l’appareil fonctionne, la prise est en bon état.
  • Assurez-vous que la prise de courant n’est pas mouillée ou carbonisée.
  • Examinez l’extrémité du cordon qui se branche dans la prise : Assurez-vous qu’il n’y a pas de marques de brûlure ou de traces noires.


Contrôler le filtre antiparasite du lave-vaisselle.


  • Suivez le cordon électrique jusqu’à trouver le filtre antiparasite. En général il y a un fil de phase noir et un fil neutre bleu connectés dessus. Attention, ce test s’effectue sous tension : portez des gants de protection et veillez à ne pas toucher aucune partie métallique.
  • Munissez-vous de votre multimètre et placez ses pointes de touches sur les cosses du cordon électrique branchées sur le filtre antiparasite. La tension doit être similaire à celle de la prise électrique, soit environ 230 Volts alternatifs. Sinon, votre filtre est peut-être défectueux.




Contrôler la résistance de chauffe.


  • Lancez un programme court. Testez ensuite la résistance de chauffe, qui se trouve sous le lave-vaisselle. Munissez-vous de votre multimètre, et mesurer la tension sur les bornes de la résistance. Si la valeur est égale à 220 volts, alors la tension est bonne. Sinon, laissez chauffer quelques minutes et ouvrir la porte : si de la vapeur s’échappe de l’intérieur de l’appareil, alors la résistance fonctionne.


Contrôler les pièces sous la cuve.


  • Une fuite d’eau peut être à l’origine de ce problème. Regardez sous l’appareil. Retirez la tôle réceptrice et le flotteur. Inspectez ensuite tous les éléments visibles : pompe de vidange, pompe de circulation, durites et colliers de serrage, pressostat, débitmètre… Vérifiez notamment que la tôle n’est pas humide.


Contrôler la pompe de vidange.


  • Couchez l’appareil et retirez la tôle du dessous. Débranchez la pompe et vérifiez que la turbine peut tourner librement.
  • Munissez-vous de votre multimètre (réglé sur la plus petite valeur en ohms) et positionnez les pointes de touche sur les connecteurs de la pompe de vidange.
  • Une valeur comprise entre 100 et 300 ohms doit s’afficher. Si un 1 ou OL s’affiche, la pompe est certainement coupée électriquement, il faudra la changer.
  • Contrôler par ailleurs que rien ne bloque l’intérieur de la pompe.




Contrôler l’absence de fuite électrique.


  • La pompe de vidange est peut-être à la masse. Munissez-vous de votre multimètre et positionnez l’une des pointes de touche sur une des fiches de la pompe et l’autre sur la partie métallique de cette dernière. Effectuez ce test en mode 600 Ohms et 10kOhms. Si votre multimètre indique 1 ou OL cela indique qu’il n’y a pas de fuite.


Contrôler la sécurité de porte.


  • La sécurité de porte s’enclenche quelque seconde après avoir lancé un programme. Si votre appareil disjoncte lors des deux premières secondes, la sécurité de porte est sans doute responsable et doit être changé.




Contrôler le pressostat.


  • Si votre appareil est doté d’un pressostat, assurez-vous que la durite et la chambre de compression ne sont pas bouchées par des résidus de lessive. La durite doit être propre. Vérifiez de même qu’elle n’est pas percée (en la retirant puis en soufflant dedans, l’air ne doit pas s’échapper).
  • Retirez la durite et soufflez dans le pressostat. Un clic doit se faire entendre. Si vous devez souffler très fort, il est possible que le pressostat soit défectueux.
  • Vous pouvez aussi contrôler la continuité à l’aide de votre multimètre, en positionnant les pointes de touche sur les bornes de branchement du pressostat. Quand vous soufflez, le multimètre doit émettre un signal sonore.



Contrôler la pompe de cyclage.


  • La pompe de cyclage se trouve sous le lave-vaisselle. Vous devez enlever la tôle réceptrice avec le flotteur anti-débordement afin de pouvoir enlevez la pompe. Munissez-vous de votre multimètre (mode 600 ohms) et placez les pointes de touche sur les bornes de la pompe. Si un 1 (ou OL) s’affiche, alors elle est peut-être défectueuse et doit être changée. Il faudra vérifier alors que la turbine de cyclage ne soit pas obstruée (plastique, ficelle, cure dent…).



Contrôler l’odeur.


  • Si l’odeur que vous sentez est une odeur de brulé, elle peut provenir d’une pièce en court-circuit qui a fondu.
  • Si l’odeur est plutôt celle d’eau stagnante, cela peut provenir de bactéries qui se sont accumulées au fil des lavages.


Nettoyer avec du vinaigre blanc.


  • Si vous sentez une odeur d’eau stagnante, cela provient peut-être d’un encrassement de votre appareil. Retirez les paniers et choisissez le programme le plus chaud.
  • A la fin de la vidange, ouvrez la porte et verser 2 litres de vinaigre blanc dans votre appareil. Refermez alors la porte afin que le programme se relance.
  • Attendre 20 minutes que le vinaigre blanc nettoie l’intérieur de l’appareil. Ouvrez ensuite la porte et laissez à l’air libre toute une nuit. Lavez de même les bras de lavage.


Déterminer quelle pièce a brulé.


  • La première pièce à vérifier est la platine de puissance qui peut se situer dans le tableau de commande ou dans la partie basse du châssis.
  • Ensuite, vérifiez le filtre antiparasite, qui se situe après le cordon électrique.
  • Enfin, vérifiez la pompe de cyclage, située en dessous de la cuve, qui sert à faire circuler l’eau.


Contrôler le pot à sel.


  • Le bouchon du pot à sel laisse peut-être échapper trop de sel. Vérifiez si le bouchon est bien fermé et en bon état. Vérifiez de même son joint, qui ne doit as être endommagé.


Contrôler le doseur de rinçage.


  • Vérifier que le doseur est bien réglé. La distribution du produit de rinçage est réglable de 0ml à 6ml. Essayez de changer ce réglage et de lancer de nouveau un lavage.


Contrôler la dureté de l’eau.


  • L’efficacité du lavage dépend en grande partie de la dureté de l’eau. Renseignez-vous en mairie sur le niveau de dureté de l’eau que vous utilisez (ou regardez sur votre facture d’eau), et réglez-la sur votre machine. Le réglage idéal est de 9 degrés.


Contrôler la vanne de régénération.


  • La vanne de régénération se trouve au niveau de l’adoucisseur (en bas de l’appareil, à l’arrière). Munissez-vous de votre multimètre, retirez son connecteur et mesurer sa valeur. La bobine de la vanne doit avoir une valeur comprise entre 2 et 5 K ohms. Si vous trouvez un 1 (ou OL), c’est que la vanne est coupée et doit être remplacée. Sinon, démontez la bobine et vérifiez que le pointeau n’est pas coincé.


Contrôler la résistance de chauffe.


  • Lancez un programme court. Testez ensuite la résistance de chauffe, qui se trouve sous le lave-vaisselle. Munissez-vous de votre multimètre, et mesurer la tension sur les bornes de la résistance. Si la valeur est égale à 220 volts, alors la tension est bonne. Sinon, laissez chauffer quelques minutes et ouvrir la porte : si de la vapeur s’échappe de l’intérieur de l’appareil, alors la résistance fonctionne.


Contrôler la boîte à produit.


  • La boîte à produit doit être ouverte à la fin du programme de lavage. Si ce n’est pas le cas, elle est peut-être défectueuse et doit peut-être être remplacée.
  • Dans un premier temps, contrôler le mécanisme d’ouverture/fermeture.
  • Contrôler ensuite électriquement la boite à produit : munissez-vous de votre multimètre (en mode ohmmètre) et positionnez les pointes de touches sur les connecteurs de la boîte à produit (après avoir retiré la contreporte). Si un 1 (ou OL) s’affiche sur votre appareil, la boîte à produit doit peut-être être remplacée. 



Contrôler l’arrivée d’eau du lave-vaisselle.


  • Le robinet doit être ouvert et le débit suffisamment fort.
  • Contrôler les tuyaux de vidange et d’arrivée d’eau, vérifiez notamment qu’ils ne fuient pas en lançant un programme de test. Vérifiez de même qu’il n’y a pas d’eau en bas de l’appareil.
  • Contrôler le filtre situé à l’entrée du tuyau d’arrivée d’eau. Ce dernier ne doit pas être obstrué ou entartré.


Contrôler le filtre de cuve.


  • Un filtre se trouve au fond de la cuve, permettant à l’eau de circuler. Ce dernier ne doit pas être bouché. Vous pouvez utiliser une brosse à dent et le passer sous l’eau afin de le nettoyer. S’il est trop bouché, utilisez un mélange de soude et d’eau bouillante dans l’orifice du filtre au fond de la cuve.
  • Nettoyez de même les restes de sel au fond de la cuve avec une éponge. 


Contrôler la pompe de vidange.


  • Couchez l’appareil et retirez la tôle du dessous. Débranchez la pompe et vérifiez que la turbine peut tourner librement. La rotation de l’hélice doit être par saccades, avec une légère résistance.
  • Munissez-vous de votre multimètre (réglé sur la plus petite valeur en ohms) et positionnez les pointes de touche sur les connecteurs de la pompe de vidange.
  • Une valeur comprise entre 100 et 300 ohms doit s’afficher. Si un 1 ou OL s’affiche, la pompe est certainement coupée électriquement, il faudra la changer.
  • Contrôler par ailleurs que rien ne bloque l’intérieur de la pompe.


Contrôler la sécurité anti-débordement.


  • Votre lave-vaisselle est peut-être en mode sécurité anti-débordement. Il est probablement équipé d’une tôle sous la cuve afin de recueillir l’eau en cas de fuite. Dans ce cas, le flotteur de sécurité s’active et la pompe de vidange tourne en permanence, mettant en pause le programme. Contrôle l’état du flotteur.


Contrôler les pièces sous la cuve.


  • Si la fuite ne provient pas de la sécurité anti-débordement, vérifier les autres composants. Regardez sous l’appareil. Retirez la tôle réceptrice et le flotteur. Inspectez ensuite tous les éléments visibles : pompe de vidange, pompe de circulation, durites et colliers de serrage, pressostat, débitmètre…

Contrôler la pompe de vidange.


  • Couchez l’appareil et retirez la tôle du dessous. Débranchez la pompe et vérifiez que la turbine peut tourner librement.
  • Munissez-vous de votre multimètre (réglé sur la plus petite valeur en ohms) et positionnez les pointes de touche sur les connecteurs de la pompe de vidange.
  • Une valeur comprise entre 100 et 300 ohms doit s’afficher. Si un 1 ou OL s’affiche, la pompe est certainement coupée électriquement, il faudra la changer.
  • Contrôler par ailleurs que rien ne bloque l’intérieur de la pompe.




Inspectez les bras de lavage.


  • Les bras de lavages contiennent des trous d’aspersions : c’est grâce à la pression de l’eau que ces derniers tournent. Les trous doivent être propres sinon moins d’eau sortira, et les bras risquent de ne plus tourner. Vous pouvez les déboiter afin de les laver à l‘eau.




Contrôler la pompe de cyclage.


  • La pompe de cyclage se trouve sous le lave-vaisselle. Vous devez enlever la tôle réceptrice avec le flotteur anti-débordement afin de pouvoir enlevez la pompe. Munissez-vous de votre multimètre (mode 600 ohms) et placez les pointes de touche sur les bornes de la pompe. Si un 1 (ou OL) s’affiche, alors elle est peut-être défectueuse et doit être changée. Il faudra vérifier alors que la turbine de cyclage ne soit pas obstruée (plastique, ficelle, cure dent…).




Contrôler les durites.


  • Si la pompe de cyclage et la pompe de vidange fonctionne correctement, il faudra alors vérifier les durites. Contrôler celle qui va de la cuve à la pompe de cyclage et celle qui de la cuve à la pompe de vidange. Elles ne doivent pas être bouchées. Débouchez-les si nécessaire.
  • Vérifiez de même le filtre de vidange. Celui-ci ne doit pas voir de trou ni de fissure.


Contrôler le ventilateur de séchage.


  • Certains lave-vaisselles sont équipés d’un ventilateur de séchage, généralement situé dans le tableau de commande ou sous la cuve.
  • Si vous entendez un bruit de ventilateur anormal, la pièce doit peut-être être remplacée.
  • Pour tester électriquement cette pièce, munissez-vous de votre multimètre (mode 200 ou 600 ohms) et mesurez sa valeur (qui doit se situer entre 100 et 300 ohms).

Contrôler le pot à sel.


  • Le bouchon du pot à sel laisse peut-être échapper trop de sel. Vérifiez si le bouchon est bien fermé et en bon état. Vérifiez de même son joint, qui ne doit pas être endommagé.


Modérer son dosage.


  • Les traces blanches peuvent être le résultat d’un surdosage en produit lessiviel. Modérer son utilisation. De même, vérifiez qu’il y a assez de produit de rinçage dans la boîte à produit. Sinon, rajoutez-en.


Contrôler la dureté de l’eau.


  • L’efficacité du lavage dépend en grande partie de la dureté de l’eau. Renseignez-vous en mairie sur le niveau de dureté de l’eau que vous utilisez (ou regardez sur votre facture d’eau), et réglez-la sur votre machine. Le réglage idéal est de 9 degrés.


Contrôler la vanne de régénération.


  • La vanne de régénération se trouve au niveau de l’adoucisseur (en bas de l’appareil, à l’arrière). Munissez-vous de votre multimètre, retirez son connecteur et mesurer sa valeur. La bobine de la vanne doit avoir une valeur comprise entre 2 et 5 K ohms. Si vous trouvez un 1 (ou OL), c’est que la vanne est coupée et doit être remplacée. Sinon, démontez la bobine et vérifiez que le pointeau n’est pas coincé.

Contrôler les accessoires.


  • Vérifiez que les accessoires (panier du bas, panier du milieu, tiroir à couvert…) soient bien positionnés, vers le fond de la cuve, et n’empêchent pas la fermeture de la porte.


Inspecter les charnières.


  • Ouvrez la porte et vérifiez que celle-ci est bien perpendiculaire à la cuve. L’angle doit être de 60 degrés (pas plus grand). Si la porte penche vers le bas, vérifier l’état d’usure des charnières. Elles ne doivent pas être tordues ou abimées.


Inspectez ma serrure de porte.


  • Vérifiez que la serrure de porte, qui se situe dans le tableau de commande, n’est pas endommagé. Si vous sentez que la pièce ne s’enclenche pas dans le crochet, elle est peut-être cassée ou bloquée. Il faudra alors soit la revisser, soit la changer.


Contrôler la serrure de porte du lave-vaisselle.


  • Assurez-vous que la serrure de porte ait un bon contact. Débranchez l'appareil et démontez le tableau de commande afin d’accéder à la fermeture. Retirez ensuite son connecteur.
  • Munissez-vous de votre multimètre en mode continuité, ou sur le plus petit calibre des ohms. A l’aide d’un tournevis, mettez la serrure en position fermée. Positionnez l’une des pointes de touche sur une connectique de la serrure et l’autre sur la deuxième connectique. Si la porte est fermée, le multimètre doit émettre un signal sonore ou indiquer une valeur proche de zéro.
  • Appuyez sur la poignée du lave-vaisselle afin de remettre la sécurité de porte en position ouverte. Votre multimètre doit alors afficher OL ou 1. Si ce test est non concluant, envisagez de changer la sécurité de porte




Contrôler les joints de porte.


  • Un lave-vaisselle est équipé de deux joint : un autour de la cuve et un autre en bas de la porte. Vérifier qu’ils ne soient pas endommagés ce qui pourrait causer la fuite.




Inspectez la contreporte.


  • Vérifiez que la contreporte n’est pas tordue ou abimée, ce qui peut empêcher sa fermeture.


Retrouvez toutes nos vidéos de réparation sur notre page YouTube :